總理都為這事著急！中國到底為什么棄風(fēng)？

　　
　　?目前部分風(fēng)電場運行水平確實偏低，機(jī)組缺乏低電壓穿越能力，增加了電網(wǎng)調(diào)度運行的難度。有的地區(qū)電網(wǎng)的風(fēng)電功率預(yù)測系統(tǒng)和風(fēng)電場監(jiān)控系統(tǒng)還不完備，調(diào)度運行中會預(yù)留較大的安全余量，也是造成棄風(fēng)限電的因素之一。
　　
　　?另外，與常規(guī)機(jī)組相比，現(xiàn)有新能源涉網(wǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)偏低，新能源機(jī)組頻率、電壓耐受能力不足，調(diào)頻、調(diào)壓性能差，帶來的電網(wǎng)安全問題限制了輸送通道外送能力，直接制約了新能源消納。
　　
　　此外 還有不得不說的
　　
　　前段時間，《參考消息》發(fā)布題為《美媒稱中國風(fēng)電場產(chǎn)能閑置：煤炭行業(yè)仍受偏愛》的文章，寫道：
　　
　　在甘肅等地，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的倡導(dǎo)者提出，地方政府官員降低了生產(chǎn)配額，為的是照顧煤炭企業(yè)。煤炭產(chǎn)業(yè)對很多省份而言都是經(jīng)濟(jì)增長的主要驅(qū)動力，在中國有著巨大的影響力。
　　
　　不得不承認(rèn)，我國風(fēng)電消納受地方保護(hù)主義影響。我國電力長期以來按省域平衡，缺乏新能源跨省區(qū)消納政策和電價機(jī)制，市場化機(jī)制尚未建立。省間壁壘日益凸顯，嚴(yán)重制約新能源跨省跨區(qū)消納。也就是說，A省的風(fēng)電即使能輸往B省，B省也不見得會痛快地接受。
　　
　　這篇文章中還有這樣的陳述——
　　
　　“蛋糕只有這么大，”綠色和平組織在北京的活動人士、從事氣候變化和能源問題研究的嚴(yán)菁說，“但是很多新能源公司都希望從傳統(tǒng)能源那邊分得一杯羹。”她指出，即便能夠架設(shè)更多的輸電線，政府在說服高度發(fā)達(dá)的中國東部沿海地區(qū)的企業(yè)從偏遠(yuǎn)省份購電時也會遇到麻煩。 　　
　　Q：那如何才能破解風(fēng)電“過剩”困局？
　　
　　圍觀了這么多專家觀點，頭條君覺得還是得統(tǒng)籌發(fā)力呀！
　　
　　1、優(yōu)化可再生能源布局
　　
　　國家能源局局長努爾˙白克力在2016年12月27日召開的全國能源工作會議上明確表示，“棄風(fēng)率超過20%、棄光率超過5%的省份，暫停安排新建風(fēng)電、光伏發(fā)電規(guī)模。”同時將堅持集中建設(shè)與分散建設(shè)并舉的原則，以就近消納為主。2017年2月22日，國家能源局發(fā)布《關(guān)于2017年度風(fēng)電投資監(jiān)測預(yù)警結(jié)果的通知》，明確內(nèi)蒙古、黑龍江、吉林、寧夏、甘肅、新疆（含兵團(tuán)）等六?。▍^(qū)）為2017年風(fēng)電開發(fā)建設(shè)紅色預(yù)警區(qū)域，不得核準(zhǔn)建設(shè)新的風(fēng)電項目，要采取有效措施著力解決棄風(fēng)問題。電網(wǎng)企業(yè)不得受理紅色預(yù)警省份風(fēng)電項目的新增并網(wǎng)申請（包括在建、已核準(zhǔn)和納入規(guī)劃的項目），能源局派出機(jī)構(gòu)不再對紅色預(yù)警省份新建風(fēng)電項目發(fā)放新的發(fā)電業(yè)務(wù)許可。 　　
　　相比“十二五”時期23.4%的實際年均增速，有較大降低。在開發(fā)方向上，將加快開發(fā)中東部和南方地區(qū)陸上風(fēng)能資源。
　　
　　2、從電網(wǎng)建設(shè)上加大對風(fēng)電接納和消納的力度。這被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是破解可再生能源當(dāng)前困境的現(xiàn)實需要，同時也是支撐未來長遠(yuǎn)發(fā)展的重要保障。
　　
　　加快建設(shè)新能源并網(wǎng)工程和跨區(qū)跨省輸電通道。2017年，國家電網(wǎng)將建成大氣污染防治“四交四直”特高壓工程，酒泉—湖南、扎魯特—青州特高壓直流工程，川渝第三通道工程；開工建設(shè)“西縱”交流、陜北—武漢直流等一批特高壓工程，全力服務(wù)集中式清潔能源外送。同時，研究特高壓直流端電網(wǎng)補強(qiáng)措施，提高特高壓直流輸送能力。
　　
　　加大城鄉(xiāng)配電網(wǎng)建設(shè)投入。加快配電網(wǎng)升級改造，促進(jìn)分布式新能源靈活接入、高效消納。
　　
　　加大調(diào)峰電源的建設(shè)規(guī)模。 　　
　　強(qiáng)化新能源全網(wǎng)統(tǒng)一調(diào)度，提高新能源發(fā)電自動控制水平，完善新能源運行控制策略，實現(xiàn)新能源日前、日內(nèi)調(diào)度計劃和自動發(fā)電控制的閉環(huán)管理，實施跟蹤發(fā)電空間和通道能力，及時調(diào)整新能源發(fā)電出力。